Indonesien befindet sich in Südostasien und ist eines der größten Archipelstaaten der Welt. Die Nation besteht aus 13,000-Inseln, die ein Gebiet von über 0.735 Millionen Quadratmeilen umfassen. Obwohl Indonesien als Inselnation anerkannt ist, hat Indonesien eine Landgrenze, die 1,924 Meilen lang ist. Das Land teilt seine Landgrenze mit drei Ländern von Osttimor (157-Meilen), Papua-Neuguinea (512-Meilen) und Malaysia (1,255-Meilen). Indonesien hat auch eine lange Seegrenze, die es mit Indien, Australien, Thailand, Vietnam, Palau, Singapur und den Philippinen teilt.
Papua-Neuguinea
Indonesien und Papua-Neuguinea teilen sich eine Landgrenze. Die Grenze zwischen den beiden Ländern verläuft über die Insel Neuguinea und ist 510 Meilen lang. Die Grenze folgt einer geraden Linie und verläuft von Norden nach Süden der Insel. Die Grenze beginnt an der Pazifikküste und verläuft südlich bis zum Arafura-Meer. Die indonesischen Provinzen West Papua und Papua befinden sich entlang der Grenze. Die internationale Grenze wurde zuerst bestimmt, während die zwei Nationen unter der Kolonialverwaltung der Briten und Holländer im 19th Jahrhundert waren.
Die beiden Länder hatten seit vielen Jahren territoriale Streitigkeiten, die sie nach der Unterzeichnung eines Vertrags in 1979 lösten. Die indonesischen Streitkräfte haben zum Leidwesen von Papua-Neuguinea einige Male über die Grenze vorgestoßen. Dennoch sind sich beide Länder einig, dass eine sichere Grenze für den beiderseitigen wirtschaftlichen Nutzen der beiden Nachbarländer wichtig ist. Zu den verkehrsreichsten Grenzübergängen an der Grenze zwischen Papua-Neuguinea und Indonesien gehört die in Wutung. Der Grenzübergang wird von Tausenden von Menschen aus Papua-Neuguinea genutzt, um Zugang zu den billigen Waren zu erhalten, die auf den Märkten von Bhatas in Indonesien verfügbar sind.
Die Grenze ist durchlässig und die grenzüberschreitenden Bewegungen werden von den staatlichen Behörden größtenteils nicht reguliert. Das Fehlen angemessener Grenzkontrollen hilft zwar, die auf gegenüberliegenden Seiten der Grenze gefundenen Stammesdörfer miteinander zu verbinden, doch sind dadurch auch beide Länder Sicherheitslücken ausgesetzt. Das Problem wird durch die Präsenz einer Sezessionsbewegung noch verschärft. Die poröse Grenze hat den Naturschützern Kopfschmerzen bereitet, die behaupten, dass illegale Holzfäller den Mangel an Grenzkontrollen nutzen, um Holz zu schmuggeln, was die Waldbedeckung in Neuguinea stark beeinträchtigt hat.
Osttimor
Indonesien teilt eine Landgrenze mit Ost-Timor auf der Insel Timor. Die Grenze zwischen den beiden Ländern ist die kürzeste Landgrenze, die Indonesien mit einem anderen Land teilt und 157-Meilen lang ist. Die internationale Grenze wurde in 1915 erstmals von den Niederländern und den Portugiesen definiert, die auf der Insel Timor Anspruch erhoben hatten. Indonesien würde nach der Unabhängigkeit von den Niederländern die Grenze behalten. Die Grenze erlebte jedoch den blutigen Bürgerkrieg, der zwei politische Gruppen in Ost-Timor heimsuchte, als das Land in den 1970s um die Unabhängigkeit von Portugal kämpfte.
Malaysia
Ein anderes Land, mit dem Indonesien eine Landgrenze teilt, ist Malaysia. Die internationale Grenze zwischen den beiden Nationen liegt auf der Insel Borneo. Beginnend bei Tanjung Datu verläuft die Grenze 1,255 Meilen lang und endet am Golf von Sebatik. Die Grenze berührt drei indonesische Provinzen West-, Nord- und Ost-Kalimantan. In Malaysia berührt die Grenze zwei Staaten von Sarawak und Sabah.
Die Grenze zwischen Malaysia und Indonesien wurde zuerst in 1891 festgelegt, als die beiden Länder niederländische bzw. britische Kolonien waren. Die Grenze wurde in der Grenzkonvention definiert, die am 20th, 1891 in London im Juni unterzeichnet wurde. Die beiden Kolonialmächte würden sich später im frühen X. Jahrhundert auf eine Feinabstimmung der Grenze einigen. Sowohl Malaysia als auch Indonesien würden die Grenze beibehalten, die von den Kolonialmächten nach der Unabhängigkeit der beiden Länder geschaffen wurde. Die beiden Länder würden jedoch später territoriale Streitigkeiten über die Abgrenzung der internationalen Grenzen führen. Indonesien und Malaysia einigten sich schließlich darauf, im November eine gemeinsame zwischenstaatliche Untersuchung über die Grenze durchzuführen, die in 20 begann und in 1973 endete.
Es gibt zahlreiche Grenzübergänge entlang der Grenze. Die Grenze hat nur drei offizielle Grenzübergänge, an denen Grenzbeamte die grenzüberschreitende Bewegung kontrollieren. Diese offiziellen Grenzübergänge sind die Badu-Lubok-Antu-Kreuzung, die Aruk-Biawak-Kreuzung und die Entikong-Tebedu-Kreuzung. Trotz dieser offiziellen Grenzübergänge ist die Grenze durchlässig und erlebt jeden Tag tausende illegale Überfahrten. An einigen Grenzübergängen gibt es so viele illegale Überfahrten, dass sie als informelle Grenzübergänge gelten.
Maritime Grenzen
Malaysia teilt nicht nur eine Landgrenze mit Indonesien, sondern teilt auch eine lange Seegrenze mit seinem Nachbarland. Die beiden Länder haben Seegrenzen im Südchinesischen Meer, in den Straßen von Singapur, Malakka und Celebes. An der Seegrenze gibt es mehr als offizielle 20-Seeüberquerungen, die den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen den Nachbarstaaten erleichtern. Die Seegrenze wurde nach der Unterzeichnung zahlreicher internationaler Verträge über das 20 Jahrhundert gegründet. Jedoch wurde nur die Grenze, die die beiden Länder im Südchinesischen Meer abgrenzt, von beiden Nationen definiert und akzeptiert. Infolgedessen gibt es territoriale Streitigkeiten, insbesondere im Celebis-Meer, wo die beiden Länder sowohl den Ambalat-Block als auch die Sipadan- und Ligitan-Inseln beansprucht haben.
Zu den Ländern, mit denen Indonesien eine maritime Grenze teilt, gehört Vietnam. Die Seegrenze grenzt die territorialen Ansprüche der beiden Länder im Südchinesischen Meer ab. Die Grenze wurde in einer Vereinbarung der beiden Länder in 2003 in Hanoi definiert. Gemäß der Vereinbarung ist die Grenze (bekannt als die Kontinentalschelfgrenze) definiert als eine imaginäre Linie zwischen zwei Punkten.
