Die USA und Kanada sind sehr friedliche Nachbarn. Wenn es jedoch um Grenzziehungen geht, teilen die beiden Länder nicht alle die gleichen Meinungen. Die umstrittenen Grenzgebiete sind nachfolgend umrissen.
5. Machias Seal Island
Machias Seal Island liegt im Golf von Maine, etwa 10 Meilen südöstlich von Cutler, Maine. Es gilt als Teil einer Reihe von Felsen und Inselchen von Grand Manan Island. Seine Beziehung zur Grand Manan Island wird jedoch von mehreren Geologen bestritten. Machias Seal Island ist unfruchtbar und hat keine Bäume und ist wegen seiner Position zwischen der Bay of Fundy und dem Golf von Maine viele Tage lang an Nebel gebunden. Die Souveränität der Machias Seal Island wird seit Jahren von den USA und Kanada bestritten. Beide Länder haben weiterhin Interesse an der Insel gezeigt. Kanada hat den Leuchtturm weiterhin besetzt, die kanadische Küstenwache übernimmt die Verantwortung. Kanada hat die Insel auch als Bundes- und Provinzwahlbezirk aufgenommen. Die USA haben den Leuchtturm jedoch weiterhin ignoriert. Obwohl die USA Anspruch auf die Insel erheben, haben sie ihre Präsenz dort nie aufrechterhalten.
4. Straße von Juan de Fuca
Die Straße von Juan de Fuca ist ein Gewässer, das ungefähr 96 Meilen lang ist und als Ausgang für das Salish Meer zum Pazifischen Ozean dient. Es wird vom USGS als Kanal definiert. Der Kanal erstreckt sich vom Pazifik zwischen Vancouver Island, Washingtons Olympic Peninsula und British Columbia ostwärts nach Haro Strait. Die Straße von Juan de Fuca wird von internationalen Schiffen von Port Angels in Washington nach Victoria in British Columbia überquert. Die Meerenge bleibt Gegenstand eines Grenzstreits zwischen den USA und Kanada. Der Streit steht jedoch auf der 320-Kilometer-seewärtigen Grenze, die sich westlich von der Meerenge erstreckt. Jede der beiden Regierungen schlug eine Grenze auf der Grundlage des Äquidistanz-Konzepts vor, wählte aber unterschiedliche Basispunkte aus, was zu einem Unterschied in den Linien führte. Obwohl die Beilegung des Rechtsstreits sehr einfach ist, besteht die Befürchtung, dass sie bei einer Lösung andere ausstehende grenzübergreifende Streitigkeiten beeinflussen könnte.
3. Beaufort Meer
Das Beaufort-Meer ist Teil des Arktischen Ozeans im Nordwest-Territorium, Alaska und Yukon. Der Mackenzie River mündet in das Meer. Die Beaufort Sea ist die meiste Zeit des Jahres gefroren und hat ein strenges Klima. Das Meer ist reich an Erdöl und Erdgas, die Exploration läuft. Robbenjagd und Angeln werden ebenfalls in großem Umfang praktiziert. Die US-Regierung hat vorsichtige kommerzielle Fischerei eingesetzt, um Überfischung zu verhindern. Die USA und Kanada haben einen langwierigen Streit über das keilförmige Stück Beaufort Sea an der internationalen Grenze geführt. Der Abschnitt befindet sich im US-Bundesstaat Alaska und im kanadischen Yukon. Kanada unterstützt die Ausdehnung des Gebiets auf das Meer der Landgrenze zwischen den beiden Ländern. Die USA fordern auf der anderen Seite die Verlängerung der Grenzlinie zum kanadischen Teil der Beaufortsee, wodurch ein umstrittenes Gebiet von 8,100 Quadratmeilen entsteht.
2. Nordwest-Passage
Die Nordwestpassage ist ein Seeweg zum Pazifischen Ozean über den Arktischen Ozean an der Küste Nordamerikas über den Arktischen Archipel. Der Archipel hat mehrere Inseln voneinander und das Festland Kanada von mehreren Arktischen Wasserstraßen zusammenfassend als die Nordwestpassagen bezeichnet. Die Nordwestpassage wurde über Jahrhunderte als mögliche Schifffahrtsroute erkundet, bevor Roald Amundsen eine erfolgreiche Passage in 1903-1906 machte. Die Souveränität der Passage wird seit Jahrzehnten zwischen den USA und Kanada angefochten. Die kanadische Regierung hat Anspruch auf einen Teil der Gewässer der Passage, vor allem auf der kanadischen Arktischen Inselgruppe. Daher hat Kanada das Recht, den Transit durch die Gewässer zu sperren. Die Seeschiffahrtsstaaten wie die Europäische Union und die USA klassifizieren die Gewässer jedoch als internationale Meerenge, wobei ausländische Schiffe das Recht haben, die Passage ohne Einschränkungen zu passieren. Der Streit zwischen Kanada und den USA resultierte aus der 1969-Passage des US-Tankers durch die Gewässer. In 1985 wurde die US-Regierung durch die Aktion der kanadischen Küstenwachen wütend, um ihr Schiff zu inspizieren, bevor es durch das arktische Archipel ging. In 1986 gab die kanadische Regierung eine Erklärung ab, die ihr Recht auf die Gewässer bekräftigte.
1. Dixon Eingang
Der Dixon-Eingang ist eine Meerenge im Pazifischen Ozean, die ungefähr 50 Meilen lang ist. Es liegt an der Grenze zwischen den USA und Kanada, zwischen Alaska in den USA und British Columbia in Kanada. Das Gebiet wurde in 1787 von George Dixon untersucht, nach dem die Meerenge benannt ist. Dixon Eingang ist ein Teil der Inside Passage Schifffahrtsroute und bildet die maritime Grenze zwischen Kanada und den USA. Die Lage der Grenzlinie war Gegenstand von Streitigkeiten zwischen den S und Kanada. Eine Linie, die als "AB" bezeichnet wird, wurde im 1903 Alaska Boundary Treaty definiert und markierte ihre nördliche Grenze. Die Bedeutung der Linie wird von den beiden Ländern bestritten. Kanada beharrt darauf, dass die Linie die internationale Seegrenze ist, während die USA der Meinung sind, dass die Linie die Landmassen jedes Landes definieren sollte. Daher wird die Linie von den USA nicht als offizielle Grenze anerkannt. Die USA definierten in 1977 eine maritime Grenzlinie zwischen den beiden Ländern. Die beiden Linien schneiden sich zu vier Gebieten, zwei im Norden und zwei im Süden. Die beiden Gebiete im Norden werden von den beiden Ländern beansprucht und sind 2,789 und 51.5 Quadratkilometer. Die beiden Gebiete im Süden sind nicht beansprucht.
