Jane Jacobs: Wichtige Figuren der US-Geschichte
Jane Jacobs war eine amerikanisch-kanadische Aktivistin, Journalistin und Autorin, die für ihren Einfluss auf die moderne Stadtplanung in Erinnerung bleibt. Das Buch, das sie 1961 veröffentlichte, mit dem Titel "Leben und Tod großer amerikanischer Städte", wurde in verschiedenen Teilen der Welt einflussreich. In ihrem Buch weist sie darauf hin, dass die Stadterneuerung nicht im Einklang mit den Bedürfnissen der Stadtbewohner sei, und führte einige soziologische Ideen ein, die zu dieser Zeit radikal neu waren. Jane Jacobs war berühmt dafür, Grundlagen für die Unterstützung von Graswurzeln zu schaffen, um Nachbarschaften vor der Eliminierung von Slums zu schützen. Sie war gegen Robert Moses, als er plante, das Greenwich Village zu renovieren. Sie ist mit der endgültigen Abschaffung von Lower Manhattan Expressway gutgeschrieben. Sie wurde in 1968 wegen öffentlicher Anstiftung eingesperrt. Im selben Jahr zog sie nach Kanada und schloss sich dem Spadina Expressway in Toronto an.
Frühes Leben
Jane Jacobs wurde im Mai 4th, 1916, in Scranton, Pennsylvania, als Jane Butzner geboren. Ihre Eltern waren John Decker Butzner, der Arzt war, und Bess Robison Butzner, der eine ehemalige Lehrerin und Krankenschwester war. Jane Jacobs besuchte die Scranton High School. Sie waren Protestanten in einer Stadt, die weitgehend katholisch war, und Jane arbeitete als unbezahlte Assistentin für ein Jahr für die Redakteurin der Sacramento Tribune. Nach der großen Depression der 1930 zog sie nach New York und verliebte sich in das Greenwich Village in Lower Manhattan, das einzigartig war, weil es nicht der Rasterstruktur der Stadt entsprach.
Karriere
Jacobs Traum war durch ihre Zeit motiviert, als sie in Greenwich Village, einem Stadtteil von New York City, wohnte, einem Viertel, in dem gemischte Wohnhäuser, Stadthäuser und enge Straßen standen, die alle ein Gemeinschaftsgefühl erzeugten. Nach zwei Jahren an der Columbia University School of General Studies arbeitete sie bei der Zeitschrift Iron Age. Später wurde sie Feature-Autorin und zuletzt als Reporterin bei Amerika publiziert. Dies war die Zeit, als sie sich mit Robert Hyde Jacobs, einem Architekten, traf. Sie haben in 1944 geheiratet und zusammen hatten sie zwei Söhne und eine Tochter.
Hauptbeiträge
In 1961 veröffentlichte sie ein Buch mit dem Titel "Der Tod und das Leben großer amerikanischer Städte". Das Buch wurde zu einer sehr bedeutenden Veröffentlichung in der Stadtplanung und wird noch heute von Fachleuten und der Öffentlichkeit, die sich für das Gebiet interessieren, ausführlich gelesen. Das Buch stellt eine kritische Bewertung der Stadtplanungspraktiken der 1950 dar, von der sie behauptete, sie habe Gemeinden zerstört, indem sie isolierte Stadträume geschaffen habe.
Jacobs unterstützte die Beseitigung von Zonierungsgesetzen in städtischen Gebieten. Sie argumentierte auch in ihrem Buch stark, dass die Städte die Hauptbeweger der wirtschaftlichen Entwicklung sind. Jacobs versuchte auch, neue Ideologien der Stadtplanung und des Wiederaufbaus einzuführen, die anders und sogar entgegengesetzt zu denen waren, die in den bestehenden Schulen für Architektur und Planung gelehrt wurden. Jacobs 'Arbeit hat viele Menschen beeinflusst und wird oft von Stadtgeografen referenziert. Ihre Erkundung, warum Städte so studiert werden, Städte zu schaffen und zu erhalten, die ein guter Ort zum Leben sind, anstatt Städte blind zu entwickeln, in einer Weise, wie Stadtplaner Städte denken, ist eine offensichtlich scheinende, aber treffende Kritik. Sie verließ die USA in 1968 für Toronto, Kanada. Ihre Anti-Freeway-Aktivitäten beeinflussten auch Vancouvers Stadtplanung stark, was dazu führte, dass Jacobs "die Mutter des Vancouverismus" genannt wurde.
Herausforderungen
Einige der von Jane Jacobs vorgeschlagenen Konzepte wurden kritisiert. Obwohl die vorgeschlagenen Planungsideen als universal gelobt wurden, werden sie bisher als unzutreffend kritisiert, wenn die Stadtbevölkerung von 1 Millionen auf 10 Millionen anwächst, wie es in den meisten Entwicklungsländern der Fall war. Es deutet darauf hin, dass die Ideen nur auf Städte anwendbar sind, die der Größe New Yorks ähnlich sind, wo Jacobs die Ideen entwickelte. Laut Tyler Cowen, einem Economist, scheiterten Jacobs Ideen bei der Lösung von Größen- oder Infrastrukturproblemen und argumentierten, dass viele Ökonomen mit einigen der von Jacobs für die Entwicklung vorgeschlagenen Ansätze nicht übereinstimmen. Jane Jacobs wurde auch kritisiert, keinen Universitätsabschluss oder eine formelle Ausbildung in der Stadtplanung zu haben.
Tod und Vermächtnis
Jane Jacobs starb im April 25, 2006, im Alter von 89 in Toronto Western Hospital. Jacobs wurde zugeschrieben, die New Urbanist Bewegung zu inspirieren. Sie beeinflusste das radikal zentralistische und dezentralistische Denken maßgeblich. Jacobs sah ihr Vermächtnis als einen Beitrag zur Wirtschaftstheorie, aber in der Stadtplanung war ihr stärkster Einfluss zu spüren.
