Die Großen Seen sind eine Gruppe von Süßwasserseen, die alle miteinander verbunden sind. Die fünf Seen von Superior, Michigan, Huron, Erie und Ontario machen 21% des Oberflächenwassers der Welt aus und gehören zu den bekanntesten Seen der Welt. Die Großen Seen umfassen Teile der beiden kanadischen Provinzen Ontario und Quebec sowie sieben verschiedene Bundesstaaten in den Vereinigten Staaten von Minnesota bis New York. Sie sind bekannt für ihre Bedeutung im Transportwesen, in der aquatischen Biodiversität und in einer so maritimen Qualität, dass sie als Binnenmeere bezeichnet wurden. Diese letzte Eigenschaft hat viele Schiffswracks in den Großen Seen in der aufgezeichneten Geschichte verursacht.
Die zwei bemerkenswerten Schiffswracks bezogen auf die großen Seen
SS Eastland
Die SS Eastland war ein Passagierdampfer der Great Lakes, der zusammen mit vier anderen Dampfern angestellt worden war, um Angestellte in Cicero, Illinois (die in der Fabrik von Hawthorne Works arbeiteten) zu einem Picknick in Michigan City, Indiana, zu transportieren. Vor der verhängnisvollen Juli 24, 1915 Reise, gab es Behauptungen, dass das Schiff Konstruktionsfehler hatte. Dies wurde durch das neue 1915-Bundesgesetz für Seeleute nicht unterstützt, bei dem ein komplettes Set von Rettungsbooten auf vielen Fahrgastschiffen erforderlich war, was das Problem der Überlastung des Schiffes verschärfte, da das Schiff bereits spezielle Beschränkungen für die Anzahl der Passagiere hatte es könnte halten. Kurz nach sieben Uhr morgens hatte das Schiff seine Kapazität an 2,572-Passagieren erreicht, die meisten auf den oberen Decks. Das Schiff begann sich dann ein wenig in Richtung Backbordseite zu neigen, obwohl die Besatzung versuchte, es zu stabilisieren. Irgendwann stürzten einige Passagiere auf die Backbordseite des Schiffes und die SS Eastland rollte komplett auf ihre Backbordseite. Obwohl 20 nur wenige Meter vom Kai am Südufer des Chicago River entfernt war und schnell reagierte auf ein Schiff in der Nähe, das gestrandeten Passagieren geholfen hatte, waren die Todesopfer 844-Leute. Die SS Eastland ist das schlimmste Schiffswrack in den Great Lakes in Bezug auf die Anzahl der Opfer.
SS Edmund Fitzgerald
Die SS Edmund Fitzgerald war ein Frachter, der für 17-Jahre Erz über die Großen Seen getragen hatte. Das Schiff war bekannt für seine Größe, seine saisonbedingten Rekordeinsätze und seine Fähigkeit, Bootsbeobachter mit seiner Blasmusik und Kommentaren zu unterhalten. Im November 9, 1975, begann das Schiff seine letzte Reise, von Superior, Wisconsin in Richtung Detroit, Michigan. Am Tag nach dem Verlassen des Schiffes wurde es von einem schweren Sturm getroffen, der bei Windgeschwindigkeit und Wellenhöhe, die bis zu 35-Fuß hoch waren, einem Hurrikan entsprach. Das Schiff sank kurz nach 7: 00 pm trotz fehlender Notsignale, wobei alle 29 der Crew untergingen. Die Ursache des Sinkens ist noch unbekannt, aber es gibt eine Reihe von Theorien darüber, was es wie eine Schurkenwelle oder Überflutung des Laderaums verursacht hat. Die SS Edmund Fitzgerald ist das größte Schiff, das in den Großen Seen gesunken ist.
Der große Sturm von 1913
Der Great Lakes Storm von 1913 war ein Schneesturm, der das Great Lakes Basin mit Hurrikan-Wind und riesigen Wellen über einen Zeitraum von drei Tagen von November 7 bis 10 erschütterte. Der Sturm war die tödlichste und zerstörerischste Naturkatastrophe, die jemals die Großen Seen betroffen hatte, und sie war besonders verheerend für Schiffe. Der gesamte finanzielle Verlust für alle Schiffe und ihre Fracht betrug fast $ 5 Millionen, was heute etwa $ 122 Milliarden betragen würde. Insgesamt fanden große Schiffswracks an allen großen Seen außer Ontario statt. Insgesamt waren 12-Schiffe schiffbrüchig, 30-Schiffe waren gestrandet und es gab 300-Todesopfer. Drei der zwölf Schiffe, die gesunken sind, wurden nie gefunden.
Schiffswracks in den Großen Seen
Rang | Schiffswrack | Standort | Verluste (est.) | Jahr |
---|---|---|---|---|
1 | PS Atlantik | Eriesee | 150-300 | 1852 |
2 | SS GP Griffith | Eriesee | 241-289 | 1850 |
3 | James B. Colgate | Eriesee | 26 | 1916 |
4 | SS Marquette & Bessemer Nr. 2 | Eriesee | 30-38 | 1905 |
5 | Morania #130 | Eriesee | 11 | 1951 |
6 | SS Cedarville | Huronsee | 10 | 1965 |
7 | SS Daniel J. Morrell | Huronsee | 28 | 1966 |
8 | Erie Belle | Huronsee | 12 | 1883 |
9 | SS Hydrus | Huronsee | 24 | 1913 |
10 | SS Isaac M. Scott | Huronsee | 28 | 1913 |
11 | SS James Carruthers | Huronsee | 22 | 1913 |
12 | SS Kaliyuga | Huronsee | 17 | 1905 |
13 | SS Regina | Huronsee | 32 | 1913 |
14 | SS Wexford | Huronsee | 17-24 | 1913 |
15 | SS Chicora | Lake Michigan | 22 | 1892 |
16 | SS Anna C. Minch | Lake Michigan | 24 | 1940 |
17 | SS Eastland | Lake Michigan | 844 | 1915 |
18 | SS Milwaukee | Lake Michigan | 52 | 1902 |
19 | SS Wisconsin | Lake Michigan | 8 zu 18 | 1929 |
20 | SS William B. Davock | Lake Michigan | 32 | 1940 |
21 | Tennie und Laura | Lake Michigan | 1 | 1903 |
22 | Wecke Simmons | Lake Michigan | 17 | 1912 |
23 | George A. Marsh | Ontariosee | 12 | 1917 |
24 | USS Hamilton | Ontariosee | 80 | 1813 |
25 | SS Norisch | Ontariosee | 118 | 1913 |
26 | HMS Ontario | Ontariosee | 130 | 1780 |
27 | HMS Speedy | Ontariosee | 20-39 | 1798 |
28 | SS Benjamin Noble | Lake Superior | 16 | 1914 |
29 | SS Edmund Fitzgerald | Lake Superior | 29 | 1975 |
30 | Stadt Bangor | Lake Superior | 30 | 1926 |
31 | SS Heinrich Steinbrenner | Lake Superior | 30 | 1953 |
32 | SS-Monarch | Lake Superior | 1 | 1906 |
33 | SS Superior Stadt | Lake Superior | 33 | 1920 |