Kurze Geschichte des Fahrzeugbesitzes in den USA
Als das Automobil erstmals erfunden und an die Öffentlichkeit verkauft wurde, galt es weitgehend als Luxusprodukt. Dies liegt daran, dass die frühesten Autos von Hand zusammengebaut wurden und relativ teuer waren. Bei 1920 hatten die meisten Automobilhersteller in den USA die Montagelinie implementiert, wodurch der endgültige Kaufpreis für Privatfahrzeuge gesenkt wurde. Dieser Preisrückgang machte das Auto für den durchschnittlichen bürgerlichen Haushalt erschwinglich. Darüber hinaus begannen die Bundes- und Kommunalverwaltungen, in Straßen und zwischenstaatliche Systeme zu investieren, die es einfacher machten, größere Entfernungen zurückzulegen, was die Nachfrage nach Privatfahrzeugen erhöhte. Der Besitz eines Autos wurde zum Synonym für Autonomie und Freiheit in den USA.
Ändern der Fahrzeugbesitzstatistik
Als der Preis von Autos erschwinglicher wurde und internationale Unternehmen begannen, mit US-Unternehmen zu konkurrieren, veränderte sich der Fahrzeugbesitz im Laufe der Jahre erheblich. Dieser Trend hat auf zunehmende Eigentumsverhältnisse hingewiesen. Zum Beispiel gab es in 1960 etwa 1-Autos für jeden 3-Nutzer in der Bevölkerung. Durch 1970 stieg diese Statistik auf 1-Autos für alle 2-Leute. In den 1980 und 1990 war die Statistik ein wenig mehr als 1 Auto für jeden 2 Menschen. Dies ist in 2000 und 2008 leicht zurückgegangen, als die Eigentumszahlen für zwei Personen weniger als ein 1-Auto zeigten.
Die Notwendigkeit für persönliche Fahrzeuge in den USA
Für Personen, die in großen Metropolen leben, ist es oft nicht notwendig, ein eigenes Fahrzeug zu haben. Metropolitan Leben bietet zuverlässige öffentliche Verkehrsmittel, wie Pendlerzüge, U-Bahnen und Busse. Für diejenigen, die in ländlichen Gebieten leben, wird jedoch der Besitz eines persönlichen Fahrzeugs zu einer Notwendigkeit. Diese Realität spiegelt sich in den aktuellen Fahrzeugbesitzstatistiken wider. Schätzungen von US Census legen nahe, dass es 2013-Fahrzeuge pro Haushalt gibt. Fahrzeugbesitz in den USA ist höher als irgendwo sonst auf der Welt. Im Folgenden sehen Sie einige US-Bundesstaaten mit den höchsten Fahrzeugbesitzquoten pro Kopf.
US-Bundesstaaten per Fahrzeug pro Kopf
Die folgenden Staaten alle haben 1,000 oder mehr leichte Fahrzeuge pro 1,000 Menschen: Wyoming (1,140), Montana (1,120), North Dakota (1,080), Iowa (1,050) und Alabama (1,030). Dies ist ein Durchschnitt von mehr als 1 Auto pro Person. Jeder dieser Staaten ist weitgehend ländlich, was, wie bereits erwähnt, ein Indikator für die Autobesitzungsquoten ist. Viele Haushalte in diesen Staaten betreiben neben der Landwirtschaft auch landwirtschaftliche Produktion. Dies macht es wahrscheinlicher, dass ein Haushalt einen leichten Lastwagen für den landwirtschaftlichen Gebrauch (wie zum Beispiel den Transport von Obst und Gemüse oder Tierfutter) zusätzlich zu einem Auto für den täglichen Gebrauch hat.
Staaten mit zwischen 999 und 900 leichten Fahrzeugen pro 1,000 Menschen gehören: Alaska (960), Delaware (950), South Dakota (950), Ohio (910), Vermont (910) und Louisiana (910). Da sich der Fahrzeugbesitz auf etwas weniger als 1 pro Person bewegt, haben die Bundesstaaten auch größere Städte. Pro-Kopf-Fahrzeugbesitz zwischen 899 und 800 umfasst die folgenden Staaten: Minnesota (870), Utah (870), Michigan (870), Washington (870), Oklahoma (860), Wisconsin (860), Connecticut (860), Kentucky (840), Tennessee (840), Virginia (840), Kalifornien (840), Kansas (830), New Hampshire (830), Missouri (830) und Massachusetts (820).
