Welche Länder Sind Für Den Maritimen Einsatz Vom Golf Von Bengalen Abhängig?

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Der Golf von Bengalen ist für die Länder, die ihn seit Jahrtausenden umgeben, von großer politischer, wirtschaftlicher und kultureller Bedeutung. Seehandel, Fischerei und Tourismus gehören zu den wichtigsten wirtschaftlichen Aktivitäten rund um den Golf von Bengalen. Infolgedessen ist die Region um die Bucht eine der am dichtesten besiedelten Regionen der Erde. In den Ländern rund um den Golf von Bengalen lebt ein Viertel der Weltbevölkerung. Die Küstenregionen von Bangladesch, Indien, Sri Lanka, Myanmar, Thailand, Sumatra und Malaysia haben eine Gesamtbevölkerung von 0.5 Milliarden Menschen. Dhaka, Bangladesch hat die höchste Einwohnerzahl aller Städte der Anrainerstaaten mit einer Gesamtbevölkerung von über 18.89 Millionen Menschen. Viele asiatische Länder waren für ihr jeweiliges Wirtschaftswachstum vom Golf von Bengalen abhängig. Länder, die von der Bucht abhängig sind, werden in zwei Hauptgruppen unterteilt, Küstenländer und Binnenregionen und Länder. Darüber hinaus sind andere Länder von der Bucht abhängig, fallen jedoch nicht unter eine der beiden Klassifizierungen, und dies sind Singapur, die Malediven und Malaysia.

Küstenländer

Per Definition sind Küstenländer die Nationen, die entlang der Küste der Bucht von Bengalen gefunden werden. Die Anrainerstaaten der Bucht von Bengalen sind Bangladesch, Indien, Thailand, Myanmar, Indonesien und Sri Lanka. Bangladesch ist die Heimat der Region Bengalen, von wo die Bucht ihren Namen hat. Das Land ist abhängig von der Bucht und Dhaka ist die größte Stadt in der Bucht. Die Stadt beherbergt die "Bay of Bengal Initiative für multisektorale technische und wirtschaftliche Korporation" (BIMSTEC), ein regionaler Handelsblock. Sri Lanka ist auch stark abhängig von der Bucht von Bengalen, besonders in seiner Schifffahrt und Tourismusindustrie. Die Insel Nation beherbergt den geschäftigsten Hafen der Bucht, den Hafen von Colombo. Die Bucht von Bengalen ist auch vorteilhaft für Indien, das einige seiner geschäftigsten Häfen entlang der Bucht von Bengalen hat.

Binnenländer / Regionen

Das Königreich Bhutan ist für seinen Seehandel auf den Golf von Bengalen angewiesen, aber da es Binnenland ist, nutzt das Land den indischen Hafen von Kolkata und den Hafen von Chittagong in Bangladesch. China ist für seine Ölimporte, die durch die Sino-Myanmar-Pipelines transportiert werden, auch auf die Küste Myanmars am Golf von Bengalen angewiesen. Auch der nordöstliche Teil Indiens entspricht dieser Klassifizierung, da er für den Seehandel auf den Hafen von Chittagong in Bangladesch angewiesen ist. Nepal ist auf den Golf von Bengalen angewiesen und setzt für den Seehandel auf Häfen in Indien und Bangladesch.

Wirtschaft

China hat die größte Wirtschaft der Länder, die den Golf von Bengalen umgeben, mit einem BIP von über $ 22 Billionen. Die Schifffahrt ist die wichtigste Wirtschaftsaktivität rund um die Bucht. Sri Lankas Hafen von Colombo ist der geschäftigste Hafen der Region und wird jährlich mit schätzungsweise 5 Millionen TEU Containerverkehr umgeschlagen. Der zweitwichtigste Hafen in der Bucht ist Bangladeschs Hafen von Chittagong, der jährlich etwa 2.2 Millionen TEU abfertigt. Indien beherbergt den dritten, vierten und fünften verkehrsreichsten Hafen der Bucht, den Hafen von Chennai, den Hafen von Kalkutta und den Tuticorin Port Trust. Der größte Arbeitgeber in der Region ist jedoch der Fischfang mit über 10 Millionen Fischern. Angeln ist eine beliebte wirtschaftliche Aktivität in Indien, Sri Lanka, Myanmar, Thailand, Indonesien und Thailand. In Bangladesch entfallen auf den Fischfang 15% der Exporte des Landes. Küsten-Aquakultur und die Einführung neuer motorisierter Fischereifahrzeuge sind einige der Entwicklungen, die in der Fischerei in der Bucht beobachtet werden. Die Bucht von Bengalen soll Ölreserven von immensem Ausmaß beherbergen und hat mehrere laufende Explorationsprojekte. Einige Ölplattformen in der Bucht haben sogar ihre Produktion aufgenommen, wie die Offshore-Plattform Indien von Reliance Industries.

Tourismus

Ein weiterer wichtiger Wirtschaftszweig im Golf von Bengalen ist der Tourismus. Länder um die Bucht sind für ihre natürliche tropische Schönheit und Sandstrände bekannt. Thailand führt in der Tourismusabhängigkeit von der Bucht von Bengalen, als das Land ist das beliebteste Reiseziel in der Bucht von Bengalen, seine Andaman Küste, die jedes Jahr von Tausenden von Touristen besucht wird. Kulturelle und historische Stätten, besonders antike buddhistische Tempel und Statuen sind ebenfalls beliebte Touristenattraktionen in der Region. Es gibt drei verschiedene Wirtschafts- und Handelsblöcke, die am Golf von Bengalen liegen; SAARC, ASEAN und der BIMSTEC.

Naturkatastrophen

Der Golf von Bengalen befindet sich in einer Region mit tektonischer Aktivität und ist daher anfällig für Erdbeben. Die Bucht hat einige der tödlichsten Naturkatastrophen in der Geschichte der Menschheit erlebt, einschließlich des 2004 Indian Tsunami, der die Küstenregionen der meisten umliegenden Länder verwüstete. Die Bucht hat auch tödliche Wirbelstürme in der modernen Geschichte erlebt, wie den Bhola-Zyklon von 1970, der eine weitverbreitete Zerstörung hinterlassen hat. Andere zerstörerische Wirbelstürme, die in der Bucht von Bengalen aufgezeichnet wurden, sind der Zyklon Nargis und der Zyklon Sidr.

Aktuelle Themen

Ein aktuelles Thema in der Golfregion von Bengalen war die 2015 Rohingya Flüchtlingskrise, eine humanitäre Krise, bei der Hunderttausende Rohingya aus Myanmar geflohen sind, wo sie von der Regierung verfolgt wurden und sich in Nachbarländern der Bucht von Bengalen niederließen. Der plötzliche Zustrom von Flüchtlingen in umliegenden Ländern wie Bangladesch und Thailand belastete die Regierungen, die den Flüchtlingen Nahrungsmittel und Unterkünfte bereitstellen mussten. Einige Länder des Golfs von Bengalen sind ebenfalls in maritimen Territorialstreitigkeiten involviert, die sich auf die diplomatischen Beziehungen auswirken. Bangladesch, Pakistan, Myanmar und Indien haben sich in der jüngsten Vergangenheit über maritime Grenzen gestritten.