Der Trans-Sahara-Handel fand zwischen dem Mittelmeerraum und Subsahara-Ländern in der Sahara statt. Der Handel nutzte Kamelkarawanen, um durch die Wüste zu fahren, da Kamele den Wüstenbedingungen standhalten konnten. In Ländern wie Mauretanien führten mehrere Routen durch die Wüste. Das Land hat die alten Manifestationen der frühen Zivilisation durch die von den Händlern zurückgelassenen Sehenswürdigkeiten bewahrt. Einige dieser Routen werden noch von einigen Händlern genutzt, die immer noch auf Karawanen angewiesen sind, um die Sahara zu durchqueren.
5. Geschichte der Trans-Sahara-Handelsrouten in Mauretanien -
Mauretanien wurde ein wichtiger Zwischenstopp für die Trans-Sahara-Handelskarawane mit den wichtigsten Handelsrouten durch die alten Städte Ouadane, Chinguetti, Tichitt und Oualata. Die Handelswege waren wichtige muslimische Zwischenstopps sowie Passagen durch die Sahara-Region. Die Route war aktiv und zog große Siedlungen zwischen dem 11th und 17th Jahrhundert an, nach dem der trans-saharanische Handel zu sinken begann. Die Handelsrouten verloren schließlich den größten Teil ihres Ansehens als Handelswege und wurden wiederum dünn besiedelt und hochgradig verlassen. Die meisten Routen in Mauretanien wurden der Zerstörung durch Sandstürme und Erosionen ausgesetzt, bis sie von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannt wurden, was die Erhaltung verbessert und die Restaurierung der alten mauretanischen Handelsroute in Gang gesetzt hat.
4. Ouadane, Chinguetti, Tichitt und Oualata -
Die alten Ksour von Ouadane, Chinguetti, Tichitt und Oualata wurden im 11th und 12th Jahrhundert gegründet und dienten als wichtige Handels- und religiöse Routen für Karawanen durch die Sahara. Zu den antiken Städten gehörten Siedlungen und Strukturen, die das soziale, kulturelle und wirtschaftliche Leben der Nomadenkultur der Westsahara unterstützten. Die Städte wuchsen als Folge der Handelsbeziehungen zwischen Westafrika und den Mittelmeerregionen und waren ein wichtiges Zentrum für das Wachstum der islamischen Religion. Die Städte sind ein wichtiges Beispiel für die Entwicklung eines urbanen Zentrums, das sich hervorragend an extreme Dessertbedingungen anpasst.
3. Architektur, Archäologie und Kultur -
Die alten Karawanenstädte in Trans-Sahara haben eine bedeutende kulturelle, archäologische und architektonische Bedeutung für das Verständnis der Lebensweise alter Zivilisationen und ihrer Interaktion mit der Wüstenumgebung. Architektonische Entwürfe in diesen Städten wurden durch enge gewundene Straßen und Gassen, Moscheen mit quadratischen Minaretten, dekorative Steinarchitektur, Häuser mit Patios und zentralen Höfen gekennzeichnet. Die Städte waren wichtige religiöse Zentren und dienten als Rastplatz für die Muslime auf ihrem Weg nach Mekka zur Wallfahrt. Die Städte sind wichtig für das Verständnis der alten islamischen Kultur durch diese weit entfernten Nomadenvölker.
2. Natur, Sehenswürdigkeiten und Geräusche -
Zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören die Freitagsmoschee von Chinguetti, ein Handschriftenmuseum mit Aufzeichnungen aus den frühen Jahrhunderten von Oualata, Sandsteingebäude, Ruinen alter Moscheen und Siedlungen, das Tagant Plateau und ein Museum in Tichitt.
1. Bedrohungen und Naturschutzbemühungen -
Die alten Karawanenstädte sind durch die Migration von Menschen aus den Städten sowie durch die Ersetzung der alten Bauten, den Klimawandel (einschließlich der rasanten Ausdehnung der Sahara) und den sozialen und wirtschaftlichen Druck bedroht und zerstört . Die Städte sind derzeit als UNESCO-Welterbestätten gelistet und dem Kulturministerium unterstellt, das mit der Überwachung der Einhaltung von Erhaltungs- und Schutzgesetzen zur Erhaltung von Kulturerbestätten beauftragt ist.
