Autobahnen sind gut ausgebaute Straßen, die für den Schwerverkehr geeignet sind. Es gab Kontroversen darüber, welcher Highway zuerst in den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Kansas, Missouri und Pennsylvania haben alle Anspruch auf die erste Interstate erhoben. Nach dem Bau einer Reihe von Autobahnen haben die Unternehmer behauptet und sogar Schilder aufgestellt, die darauf hinweisen, dass ihre Werke die ersten in den Vereinigten Staaten waren. Eine kurze Geschichte des Baus der Autobahnen in den USA zeigt die Ursache von Kontroversen
Zwischenstaatliche Autobahnen
Das Federal-Aid Highway Act in 1956 wurde von Präsident Dwight Eisenhower im Juni 29, 1956 unterzeichnet. Die Unterzeichnung des Gesetzes sollte den Bau kontrollierter Zugangsstraßen in den USA ermöglichen, die Teil von Präsident Eisenhowers Agenda für Entwicklung waren. Es führte zum Bau neuer Autobahnen wie dem Missouri Highway, Pennsylvania, und dem von Kansas. Es ist auch ziemlich unklar, auf welcher Interstate Highway zuerst gebaut wurde, weil die Ingenieure nach der Fertigstellung Straßenpfosten erhoben, die angaben, dass ihre Arbeiten die ersten ihrer Art waren. Der Begriff "zuerst" hängt jedoch davon ab, wer ihn definiert, da alle drei Staaten Anspruch auf die "erste" Autobahn haben. Aber warum ist es so?
Missouri
Nach der Unterzeichnung des Gesetzes, erhielt Missouri einen Vertrag über den Bau der Interstate am August 2, 1956, für die Route 66 (Interstate 44). Washington DC bestätigte, dass der Vertrag der "erste" sei, der im Land genehmigt wurde. Außerdem hatte der Staat einen Vertrag über die Arbeit an US-40 (I 70) am 2-1956-August geschlossen und wurde das "erste" Projekt, das nach der Unterzeichnung des Gesetzes vergeben wurde. Der Staat Missouri hat also Anspruch auf "zwei Premieren".
Kansas
Kansas behauptet auch, es sei der erste Staat, der eine Interstate gebaut habe. Der Staat erhielt am August 70, 31 einen Vertrag für Betonpflaster für eine Abteilung von I-1956. Die Arbeiten waren bereits vor der Unterzeichnung des Gesetzes im Gange, aber die Pflasterung unter dem neuen Gesetz begann am September 26. Da die Pflasterung als erstes im Rahmen des 1956-Gesetzes initiiert wurde, wurde in diesem Abschnitt von I-70 ein Wegweiser errichtet, der es als das "erste" Projekt in den USA ausweist, das unter dem neuen Gesetz fertig gestellt werden soll.
Pennsylvania
Der Bau einiger Autobahnen, die in die Interstate integriert wurden, begann weit vor dem 1956. Wenn diese Tatsache in Betracht gezogen wird, dann ist der erste zwischenstaatliche Highway der 162-Meile lange Pennsylvania Turnpike zwischen Irwin und Carlisle. Die Autobahn wurde offiziell im Oktober 1, 1940, eröffnet und gab dem amerikanischen Autofahrer die erste Chance, das zu erleben, was später als "Interstate" bekannt wurde. Die Bewohner von Pennsylvania bezeichnen die Autobahn als "Granddaddy of Pikes".
